Honda se voit pousser des ailes dans l'aviation d'affaires

mardi 15 mai 2012 23h01
 

par Cyril Altmeyer

GENEVE (Reuters) - Quand il franchit le seuil du stand de Honda Aircraft Company au salon Ebace de l'aviation d'affaires qui se tient jusqu'à mercredi à Genève, le visiteur est d'abord accueilli par une voiture du troisième constructeur automobile japonais.

Puis apparaît le HondaJet peint en rouge de la filiale de Honda Motor, bien décidée à tailler des croupières à l'américain Cessna (groupe Textron) et au brésilien Embraer sur le marché des avions d'affaires légers.

Honda a reçu plus de 100 commandes pour cette avion de sept places dans les trois jours qui ont suivi le lancement du programme en 2006, mais est resté depuis discret sur l'état de son carnet.

Le japonais se lance sur un segment de marché qui a particulièrement souffert de la crise de 2008, ce qui ne semble pas émouvoir outre mesure Michimasa Fujino, PDG de Honda Aircraft Company.

"Le marché des avions légers est proche du marché automobile en termes de cycles d'activité", a-t-il dit lors d'un entretien à Reuters. "Les avions légers sont influencés par la conjoncture économique, comme l'automobile".

Honda compte produire 20 unités de son appareil d'ici sa première livraison prévue fin 2013, puis 50-70 en 2014, avant d'atteindre son rythme de croisière d'une centaine par an à partir de 2015.

L'avionneur promet un appareil doté d'un moteur plus silencieux et 20% d'économies de carburant comparé aux modèles concurrents.

"C'est comme l'automobile : les voitures les plus compactes et les plus économes en carburant sont les plus populaires", a noté Michimasa Fujino.   Suite...

 
<p>Le HondaJet, de la filiale de Honda Motor, est bien d&eacute;cid&eacute;e &agrave; tailler des croupi&egrave;res &agrave; l'am&eacute;ricain Cessna (groupe Textron) et au br&eacute;silien Embraer sur le march&eacute; des avions d'affaires l&eacute;gers. /Photo prise le 31 janvier 2012/REUTERS/Toru Hanai</p>