Etihad annule de nouvelles commandes d'Airbus A350

lundi 7 mai 2012 12h46
 

PARIS (Reuters) - Airbus a subi un nouveau revers concernant son futur long courrier A350 avec l'annulation par la compagnie du Golfe Etihad de sept unités de l'A350-1000, la plus grande version de l'appareil, pour une valeur de 2,3 milliards de dollars (1,8 milliard d'euros) aux prix catalogue actuels.

La compagnie d'Abu Dhabi a désormais divisé par deux ses commandes pour l'A350-1000, passant de 25 en novembre à 12 fin avril, selon les données mensuelles de l'avionneur européen publiées lundi.

La filiale du groupe d'aérospatiale et de défense européen n'a pas vendu une seule unité de la plus grande des trois versions de l'A350 depuis l'amélioration de sa conception annoncée en juin 2011, notamment à l'aide d'un moteur plus puissant de Rolls-Royce.

L'américain Boeing a de son côté engrangé des commandes record pour son 777 concurrent.

Airbus s'est montré confiant dans le potentiel de commandes pour l'A350-1000, soulignant que sa seule difficulté résidait dans le manque de créneaux de livraisons disponibles avant 2018 ou 2019.

"L'A350-1000 est systématiquement plus performant que le 777-300ER (de Boeing). Il reliera le monde avec 25% d'économies de kérosène", a argué un porte-parole d'Airbus.

Etihad n'était pas immédiatement disponible pour commenter.

Airbus a repoussé en juin dernier de deux ans le développement de l'A350-1000, dont la mise en service est désormais attendue à la mi-2017.

L'A350-800, la plus petite version de 270 passagers, n'arrivera pas sur le marché avant la mi-2016, soit également deux ans plus tard que prévu. La mise en service de la version de loin la mieux vendue, l'A350-900 de 314 passagers, reste, elle, prévue pour le premier semestre 2014.   Suite...

 
<p>Airbus a engrang&eacute; 12 commandes d'avions en avril, portant le total depuis le d&eacute;but de l'ann&eacute;e &agrave; 112 unit&eacute;s, pour l'essentiel des monocouloirs de la famille A320, le segment le plus porteur de l'aviation civile. La filiale d'EADS a par ailleurs enregistr&eacute; sept nouvelles annulations de l'A350-1000, version la plus &eacute;tendue de son futur long courrier. /Photo d'archives/REUTERS/St&eacute;phane Mah&eacute;</p>