Ford plombé par les matières premières et l'international

vendredi 27 janvier 2012 16h00
 

par Deepa Seetharaman et Ben Klayman

(Reuters) - Ford Motor a publié vendredi un bénéfice trimestriel inférieur aux attentes en raison d'une hausse du coût des matières premières et de résultats en deçà des attentes en dehors de l'Amérique du Nord.

Les pertes du deuxième constructeur automobile américain ont quasiment quadruplé en Europe au quatrième trimestre, conséquence de la crise de la dette. Les inondations en Thaïlande se sont traduit parallèlement par une perte en Asie tandis qu'une concurrence accrue a grevé les bénéfices en Amérique du Sud.

"Nous avons observé une dégradation de l'environnement extérieur et cela a réellement affecté la plupart des régions à l'exclusion de l'Amérique du Nord; nous avons ensuite observé un impact des matières premières et des changes un peu plus prononcé que nous ne le pensions, sans compter les inondations en Thaïlande", a dit à la presse le directeur financier, Lewis Booth.

Hors éléments exceptionnels, le résultat opérationnel est ressorti à 1,1 milliard de dollars (837 millions d'euros) sur les trois derniers mois de 2011, soit 0,20 dollar par action, contre 1,3 milliard (0,30 dollar par action) un an plus tôt.

Le consensus était de 0,25 dollar pour le bénéfice par action ajusté, selon le consensus Thomson Reuters I/B/E/S.

"Il semble que la société continue de tourner et d'avoir des résultats mais il y a plein de freins et d'entraves", commente Gary Bradshaw (Hodges Capital Management).

La marge bénéficiaire de l'activité automobile est tombée à 5,4% en 2011 contre 6,1% en 2010. Le coût des matières premières a représenté 2,3 milliards de dollars pour l'ensemble de l'année, alors que le groupe projetait 2,2 milliards.

MOINS EXPOSÉ QUE GM À L'EUROPE   Suite...

 
<p>Une Escape de Ford expos&eacute;e au salon automobile de Los Angeles. Le deuxi&egrave;me constructeur automobile am&eacute;ricain a publi&eacute; un b&eacute;n&eacute;fice trimestriel inf&eacute;rieur aux attentes en raison d'une hausse du co&ucirc;t des mati&egrave;res premi&egrave;res et des pertes subies par ses activit&eacute;s automobiles en Europe et en Asie. /Photo prise le 16 novembre 2011/REUTERS/Danny Moloshok</p>