29 septembre 2016 / 17:27 / dans un an

Airbus Group SAS fusionnerait avec sa division avions

Airbus Group SAS, la maison-mère opérationnelle du groupe Airbus, va fusionner avec Airbus SAS, la division qui fabrique les avions, dans le cadre de la réorganisation interne du géant européen de l'aéronautique, selon des sources proches du dossier. /Photo d'archives/REUTERS/Régis Duvignau

PARIS (Reuters) - Airbus Group SAS, la maison-mère opérationnelle du groupe Airbus, devrait fusionner avec Airbus SAS, la division qui fabrique les avions, dans le cadre de la réorganisation interne du géant européen de l‘aéronautique, a-t-on appris jeudi de sources proches du dossier.

Cette réorganisation doit permettre au groupe européen de simplifier une organisation complexe, issue de fusions successives, et de consolider sa position de champion européen de l‘aérospatiale basé à Toulouse dans le sud de la France.

Un porte-parole d‘Airbus Group n‘a pas souhaité apporter de commentaire à cette information.

L‘impact d‘une fusion de ces structures sur l‘emploi n‘est pas connu à ce stade.

L‘idée de créer un groupe unique sous le nom Airbus constitue un débat vieux de plus d‘une décennie mais qui avait été abandonné à cause de désaccords entre actionnaires et dirigeants sur fond d‘intérêts divergents entre Français et Allemands.

L‘ancien groupe EADS a changé de nom et de gouvernance en 2012 et limité l‘influence de ses actionnaires français et allemands tout en donnant plus d‘indépendance à son dirigeant exécutif Tom Enders.

Airbus Group restait néanmoins pénalisé par des centres de décision séparés, plusieurs directeurs généraux à la tête de puissantes divisions, et une confusion sur la marque, la division qui fabrique les avions s‘appelant toujours Airbus.

Des analystes estiment que la nouvelle réorganisation renforcera le statut de Tom Enders, avocat de longue date d‘une intégration renforcée, de seul maître à bord.

Elle clarifiera aussi le fait que Fabrice Brégier, qui devient directeur général chargé des opérations tout en conservant la division avions, est son successeur naturel.

Afin d‘illustrer la volonté d‘Airbus de se concentrer sur l‘international, la décision de changer la structure du groupe était en train d‘être finalisée jeudi durant une réunion dans une usine Airbus dans l‘Alabama aux Etats-Unis.

Julien Ponthus pour la version française, édité par Véronique Tison

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