L'aéronautique entre révolution numérique et production accrue

vendredi 27 mai 2016 16h32
 

par Cyril Altmeyer

PARIS (Reuters) - Dans l'aéronautique, tout le monde est d'accord : le "big data", c'est une révolution en marche qui permettra à la fois de développer de nouveaux avions plus vite et d'optimiser leurs coûts de production. Et elle ne fait que commencer.

Mais à court terme, exploiter l'avalanche de données issues de capteurs placés dans les avions va être compliqué pour les équipementiers qui doivent accélérer les cadences imposées par les avionneurs afin d'écouler les commandes massives des dernières années, soulignent des dirigeants du secteur.

Et le temps presse car la course est lancée et, dans la décennie à venir, l'écart va se creuser entre ceux qui arrivent à suivre et les autres, estiment-ils.

"Cela va être très rapide. Dix ans, c'est une vie entière quand on parle de transformation numérique", explique Alan Pellegrini, président de la division américaine de Thales. "Ce sera très facile pour nous parce que nous avons déjà les capteurs sur les équipements et les systèmes des avions ainsi que les moyens de les récupérer."

L'industrie aéronautique doit vraiment passer à la vitesse supérieure pour entrer de plain-pied dans l'ère numérique, souligne de son côté Tom Enders, le président exécutif d'Airbus Group, maison mère d'Airbus.

"Nous sommes dans un secteur qui produit une énorme quantité de données et nous n'en utilisons qu'une infime portion. Il faut que ça change", a-t-il expliqué à Reuters.

Airbus consacre d'ailleurs au digital une part importante de ses "Innovation Days" qui se tiennent cette année lundi et mardi à Hambourg, l'autre grand centre de production européen de l'avionneur avec Toulouse.

Latécoère, qui équipe les avions de câblages et de portes, entre autres, reconnaît exploiter encore très peu de données collectées par les capteurs mais estime que les avionneurs sont plus avancés sur le sujet que leurs fournisseurs.   Suite...

 
Dans l'aéronautique, tout le monde est d'accord : le "big data", c'est une révolution en marche qui permettra à la fois de développer de nouveaux avions plus vite et d'optimiser leurs coûts de production. Et elle ne fait que commencer. /Photo d'archives/REUTERS/Soe Zeya Tun