18 novembre 2014 / 10:09 / il y a 3 ans

Trou d'air en Europe pour les ventes mondiales de PSA en octobre

PSA Peugeot Citroën fait état d'un léger recul de ses ventes mondiales en volumes en octobre, un trou d'air dans les immatriculations du groupe en Europe ayant éclipsé une performance commerciale toujours solide en Chine, et un rebond dans la région Inde-Pacifique. /Photo d'archives/Vincent Kessler

PARIS (Reuters) - PSA Peugeot Citroën a fait état mardi d'un léger recul de ses ventes mondiales en volumes en octobre, un trou d'air dans les immatriculations du groupe en Europe ayant éclipsé une performance commerciale toujours solide en Chine, et un rebond dans la région Inde-Pacifique.

Le constructeur a immatriculé le mois dernier en tout 244.500 voitures et utilitaires légers, en baisse de 1% par rapport à octobre 2013, alors que sur l'ensemble du troisième trimestre ses ventes mondiales s'inscrivaient en hausse de 5,4%, peut-on lire dans un tableau posté sur le site du groupe.

Sur les dix premiers mois de l'année, les immatriculations de PSA progressent encore de 5%.

Malgré un ralentissement en Chine et en Asie du Sud-Est (+31% en octobre après +44,4% au troisième trimestre), la performance du groupe y demeure solide, tout comme celle réalisée dans la zone Inde-Pacifique (+16% le mois dernier contre -10,5% sur le trimestre précédent).

Ce succès a été éclipsé en octobre par une baisse de 1% des ventes en Europe (+7% au troisième trimestre), conséquence notamment d'une dégradation des immatriculations de la marque haut de gamme DS et de la politique de redressement de Carlos Tavares privilégiant résolument les prix sur les volumes.

Si DS continue de tirer son épingle du jeu en Chine, ses ventes ont chuté de 27% en octobre sur le sol européen, où le premier lancement remonte à plus de quatre ans.

PSA reste par ailleurs à la peine dans la région Russie (-59%) et Amérique latine (-39%), deux zones où il perd de l'argent depuis plusieurs années et où il a engagé une profonde restructuration de ses activités et de son portefeuille de produits.

Les ventes mondiales de Renault en octobre sont restées quant à elles en ligne avec la tendance du troisième trimestre, mais avec une accélération en Europe et une moindre dégradation hors du continent.

Les immatriculations mondiales du groupe ont ainsi augmenté de 1,4% à 233.700 véhicules le mois dernier, contre une stagnation sur la période juillet-septembre.

En Europe, Renault a vu ses immatriculations grimper de 8,4%, contre +7,6% au troisième trimestre, tandis que dans le reste du monde, où le constructeur est pénalisé par sa forte exposition à des marchés russe et sud-américain en pleine déprime, elles ont baissé de 6,2% en octobre contre -7% au cours du trimestre précédent.

Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez

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