24 septembre 2014 / 16:50 / dans 3 ans

Airbus relève sa prévision de commandes à horizon 20 ans

Airbus a revu à la hausse sa prévision de demande mondiale d'avions pour le vingt prochaines années à 31.400 appareils, grâce aux commandes en provenance des pays émergents. /Photo prise le 7 août 2014/REUTERS/Paulo Whitaker

TOULOUSE (Reuters) - Airbus a déclaré mercredi avoir revu à la hausse sa prévision de demande mondiale d‘avions pour les 20 années à venir, portée par les commandes en provenance des pays émergents, en particulier de la Chine, en passe de devenir le premier marché mondial de l‘aviation.

Le groupe européen d‘aéronautique et de défense s‘attend désormais à ce que la demande mondiale atteigne 31.400 appareils à l‘horizon de 20 ans, soit une hausse de 7% par rapport à sa précédente prévision.

Au prix catalogue, cette demande d‘appareils représente une valeur globale de 4.600 milliards de dollars.

“Les régions ‘historiques’ de l’aviation, telles que l’Europe et l’Amérique du Nord, poursuivront leur croissance, mais l’Asie, et avec elle les marchés émergents, se distingueront du reste du monde par leur forte dynamique de développement”, a souligné John Leahy, directeur commercial d‘Airbus.

Le groupe s‘attend à une croissance annuelle de 4,7% du trafic passagers sur la période 2014-2033.

L‘avionneur européen a en outre ajouté qu‘il réitérait son objectif d‘augmenter la production de l‘Airbus A350, son futur long courrier, et qu‘une décision sur le sujet serait prise en 2015.

Pour le marché des monocouloirs, Airbus anticipe une demande mondiale de 22.000 appareils neufs pour les 20 prochaines années. Sur le marché des gros porteurs, la demande devrait atteindre quelque 9.300 avions.

Le groupe européen a par ailleurs annoncé avoir nommé Paul Kahn comme nouveau responsable de ses activités en Grande-Bretagne.

Âgé de 48 ans et ancien directeur des activités de Thales au Canada, Paul Kahn prendra ses fonctions le 1er octobre et remplacera à ce poste Robin Southwell.

Tim Hepher, Matthieu Protard pour la version française, édité par Patrick Vignal

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