Boeing engrange une commande de 13,8 milliards de dollars de Singapore Airlines

jeudi 9 février 2017 15h00
 

par Anshuman Daga et Tim Hepher

SINGAPOUR/PARIS (Reuters) - Singapore Airlines (SIA) a annoncé jeudi une commande provisoire évaluée à 13,8 milliards de dollars (12,9 milliards d'euros) pour 39 gros porteurs Boeing, infligeant un revers à Airbus dans la bataille pour les commandes de long terme.

SIA a signé une lettre d'intention avec Boeing pour 20 777-9 et 19 787-10 pour accélérer sa croissance et moderniser sa flotte au cours de la décennie à venir. Des options pour les deux modèles pourraient porter la commande à 51 avions.

La commande est particulièrement bienvenue pour Boeing qui cherche à relancer la dynamique commerciale de la dernière version du 777, qui n'a engrangé qu'une commande ferme en 20 mois après un bon démarrage.

Elle devrait aussi permettre de soutenir les emplois liés à l'exportation au moment où les emplois industriels américains sont un sujet politique sensible sous la présidence de Donald Trump.

"La compagnie est un client exigeant et ses décisions en termes de flotte déterminent en général les tendances de marché à moyen terme", estime dans une note Howard Rubel, analyste chez Jefferies.

Les compagnies aériennes obtiennent des rabais sur les prix catalogues lorsqu'elles passent de grosses commandes et Howard Rubel estime la valeur nette de la commande à environ 6,5 milliards de dollars.

La méga-commande risque cependant de compliquer encore un peu plus le projet d'Airbus de lancer une version plus grande de 400 sièges de son A350 afin de concurrencer le 777-9, qui compte 406 sièges.

Singapore Airlines fut considérée comme un client de lancement potentiel pour le futur avion, mais Airbus a repoussé fin 2016 sa décision sur le démarrage de ce projet sur fond de pressions sur la demande de gros porteurs.   Suite...

 
Boeing est le favori pour décrocher auprès de la compagnie Singapore Airlines une commande de près de 40 avions gros-porteurs pour un montant susceptible d'atteindre 13,8 milliards de dollars (12,9 milliards d'euros) aux prix catalogue. Une telle décision constituerait un revers pour Airbus Group, qui envisage de fabriquer une version élargie de son A350. /Photo d'archives/REUTERS/Alwyn Scott