CORR-Nissan utiliserait le nouveau moteur électrique de Renault

jeudi 18 juin 2015 18h14
 

par Gilles Guillaume

CLEON, Seine-Maritime (Reuters) - (Bien lire au 6e paragraphe que Nissan fabrique en interne le moteur actuel de la Leaf sur son site de Yokohama)

Le nouveau moteur électrique produit en France pour la Zoé de Renault pourrait également équiper à l'avenir des modèles de Nissan, a déclaré jeudi le directeur commercial des véhicules électriques du constructeur français.

Le moteur, nom de code R240 car il permet une autonomie de 240 km contre 210 avec le moteur précédent, est fabriqué depuis avril dans l'usine Renault de Cléon (Seine-Maritime). La chaîne de fabrication a été officiellement inaugurée jeudi en présence des élus locaux.

"C'est un moteur pour la Zoé, mais il est ouvert à l'alliance, c'est-à-dire aux futures voitures Renault et aux futures voitures Nissan", a déclaré Vincent Carré à des journalistes en marge d'une visite de l'usine.

"Pour des questions de business, nous n'allons pas multiplier les moteurs et nous allons évidemment le réutiliser pour d'autres produits. Je ne peux pas encore dire lesquels, d'ailleurs ce n'est pas décidé", a-t-il ajouté.

Alors que les deux constructeurs mettent en commun un nombre croissant de composants et de programmes depuis plusieurs années, les véhicules électriques et les batteries ont obéi jusqu'ici à des logiques beaucoup plus distinctes.

Nissan fabrique l'actuel moteur de sa Leaf électrique sur son site de Yokohama, au Japon. Le R240 marque, lui, la décision de Renault de produire en interne son propre moteur électrique, alors que son prédécesseur était acheté à l'allemand Continental.

Le lancement du nouveau moteur s'est accompagné de 100 créations d'emplois à Cléon, pour une capacité de production initiale de 50.000 unités par an. Cette capacité peut être à terme multipliée par deux.   Suite...

 
Le nouveau moteur électrique produit en France pour la Zoé de Renault pourrait également équiper à l'avenir des modèles de Nissan, selon le directeur commercial des véhicules électriques du constructeur français. Le moteur, nom de code R240 car il permet une autonomie de 240 kilomètres contre 210 avec le moteur précédent, est fabriqué depuis avril dans l'usine Renault de Cléon (Seine-Maritime). /Photo d'archives/REUTERS/Toru Hanai