Eurotunnel vend ses navires passagers MyFerryLink au danois DFDS

lundi 8 juin 2015 15h57
 

par Andrew Callus et Pascale Denis

PARIS (Reuters) - Eurotunnel a annoncé avoir cédé à contrecoeur l'essentiel des actifs de sa filiale MyFerryLink au danois DFDS, après avoir été interdit de liaison Douvres-Calais par la justice britannique.

L'opérateur du tunnel sous la Manche aurait préféré céder ses deux navires de transport de passagers, le "Berlioz" et le "Rodin", à la Scop SeaFrance, coopérative de salariés exploitant les ferries.

Il conserve en revanche le navire "Nord Pas de Calais" dédié au transport de camions, dont l'exploitation restera poursuivie par SeaFrance.

Dans un communiqué, Eurotunnel dit "regretter que la Scop SeaFrance n'ait pas reçu le soutien nécessaire pour présenter une offre de reprise".

Le prix de l'opération n'a pas été dévoilé.

Après une longue bataille, la justice britannique a estimé que la commercialisation des traversées Douvres-Calais par Eurotunnel constituait un abus de position dominante.

Alors que la cour d'appel de Londres - saisie par la Scop - avait finalement autorisé fin mai MyFerryLink à poursuivre ses liaisons maritimes, Eurotunnel a préféré jeter l'éponge.

"La position des autorités de la concurrence britanniques ne laissait aucune place à Eurotunnel pour pouvoir poursuivre cette activité, la développer et y investir", a déclaré Jacques Gounon, PDG d'Eurotunnel, lundi lors d'une conférence téléphonique.   Suite...

 
Eurotunnel a annoncé dimanche avoir cédé à contre-coeur sa filiale MyFerryLink au danois DFDS, l'opérateur de tunnel sous la Manche ayant été contraint de procéder à cette vente suite à une décision de justice intervenue en début d'année. Le prix de l'opération n'a pas été dévoilé. /Photo prise le 8 février 2015/REUTERS/Pascal Rossignol