Pour ses 20 ans, Eurotunnel s'offre un avenir confiant

jeudi 13 mars 2014 15h39
 

par Cyril Altmeyer et Natalie Huet

PARIS (Reuters) - Vingt ans après l'inauguration du tunnel sous la Manche, son exploitant Eurotunnel a dit jeudi être pour la première fois confiant dans son avenir avec des objectifs renforcés de rentabilité, fruits d'une fréquentation record et de son activité de fret ferroviaire.

Le tunnel, dont les deux tiers des clients sont des Britanniques rejoignant le continent, a bénéficié de la reprise économique au Royaume-Uni en 2013 et a enregistré une solide activité en février 2014 à la suite des tempêtes à répétition qui ont fortement perturbé la navigation des ferries.

Le PDG Jacques Gounon, arrivé à la tête d'Eurotunnel en mars 2007 à la suite de la restructuration du groupe alors en péril, ne cache pas son soulagement, disant anticiper une nouvelle hausse du dividende en 2014 et 2015 après celle de 25% à 0,15 euro par action au titre de 2013.

Introduit en Bourse en 1987, le groupe n'a versé son premier dividende qu'au titre de l'exercice 2008, après une restructuration massive de sa dette.

"Pour la première fois dans l'histoire agitée d'Eurotunnel, nous estimons que la situation du groupe est tout à fait satisfaisante et qu'on a confiance dans l'avenir", a dit Jacques Gounon à des journalistes.

Eurotunnel vise pour 2014 un résultat avant intérêts, impôts, dépréciations et amortissements (Ebitda) en hausse à 460 millions d'euros, contre 449 millions en 2013, avec en ligne de mire un niveau d'au moins 500 millions en 2015, notamment en continuant à améliorer la rentabilité de son pôle de fret ferroviaire, Europorte.

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Vingt ans après l'inauguration du tunnel sous la Manche, son exploitant Eurotunnel a dit jeudi être pour la première fois confiant dans son avenir avec des objectifs renforcés de rentabilité, fruits d'une fréquentation record et de son activité de fret ferroviaire. /Photo d'archives/REUTERS/Pascal Rossignol